Mis on ketttõstuk

A ketttõstukon mehaaniline seade, mida kasutatakse raskete esemete ja seadmete tõstmiseks. See koosneb rihmarattast, mis on omavahel ühendatud suletud ketiga, mis moodustab silmuse, mis muudab selle käsitsi tõmbamise lihtsaks. Töötajal on mitu suurt ja väikest rihmaratastketttõstuk. Samal teljel on suur rihmaratas ja väike rihmaratas ning koorma paigal hoidmiseks liikuv rihmaratas. Ketttõstukiga tõstetavate koormate puhul tuleb kinnist ketti tõmmata. Kui seda tõmmata, vabastab suur rihmaratas rohkem ketti kui väike rihmaratas. Ülestõusmisprotsess algab siit. Kuigi rihmarataste ajalugu on ebaselge, on teada, et raskete esemete teisaldamiseks kasutati algset meetodit. Üks varajastest katsetest ühe fikseeritud rihmarattaga rihmarattasüsteemi loomisel ebaõnnestus, kuna hõõrdumine takistas rataste pöörlemist. Järgmiseks leiutiseks peetakse trossirattaid, mida tavaliselt kasutatakse kaevudest vee pumpamiseks ja mis on endiselt kasutusel. Kreeka leiutaja Archimedes töötas 3. sajandi alguses eKr välja rihmarataste konstruktsiooni laevade merele tõmbamiseks. Seda tehti spetsiaalse veoratta ja plokkide süsteemiga, mis on kasutusel tänaseni. Need varajased rihmaratta leiutised viisid väljaketttõstukid. Ketttõstukeid on kolme tüüpi: pneumaatilised, manuaalsed ja elektrilised. Nii manuaalsed kui ka pneumaatilised tõstukid on konstrueeritud reduktorite, konksu pöördlülitite ja pöördmehhanismidega. Need seadmed, mis on riputatud ülemise konksu või tõukuri või käigukasti külge, liigutavad esemeid aeglaselt ja ettevaatlikult, reguleerides samal ajal kõrgust. Lisakoormus on hästi ankurdatud, nii et see võib ilma suurema järelevalveta ankurdada. Elektrilisi ketttõstukeid kasutatakse seevastu üldiselt raskete tööstuslike koormate tõstmiseks. See võimaldab kasutajatel tõmmata küljelt ja vertikaalselt.